在我們說更多之前，我們必須回答這個問題，“為什么只有95 dB的傳感器具有高達(dá)150 dB的動態(tài)范圍，還會有相當(dāng)激烈的競爭對手？（這場比賽有點類似于20世紀(jì)50年代的汽車馬力比賽，最終在電視喜劇演員采用這條線時，“我的車可以通過道路上的任何東西，除了加油站”。）”

答案是，我們還沒有看到一個真正的實際系統(tǒng)（將不可避免地受到耀斑光的限制），達(dá)到95 dB，遠(yuǎn)低于它。（此外，難以制作具有較高色調(diào)范圍的這種類型的實用測試卡）。我們還必須注意到，傳感器和測試卡或場景之間的鏡頭的實際情況，可能不滿足于高達(dá)150 dB DR的傳感器的動態(tài)范圍更高的客戶。

對比分辨率測試卡的開發(fā)是為了克服來自灰度測試卡衍生標(biāo)準(zhǔn)DR測量的關(guān)鍵限制的新的圖卡設(shè)計。它還沒有標(biāo)準(zhǔn)化，但我們正在努力，特別是在IEEE P2020汽車系統(tǒng)圖像質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中。

理解對比度分辨率測試卡的關(guān)鍵是動態(tài)范圍可以在一個范圍內(nèi)預(yù)測低對比度特征的可見度時更有意義地定義，即回答這個問題：“低對比度特征在黑暗中可見或光區(qū)域的動態(tài)范圍？”標(biāo)準(zhǔn)DR測量不能為這個問題提供清晰，明確的答案。

對比度分辨率測試卡由20個大的補(bǔ)丁組成，覆蓋95 dB色調(diào)范圍。每個大補(bǔ)丁包含四個較小的補(bǔ)丁。淺灰色和深灰色貼片具有2:1(6 dB)的對比度，與周圍的大斑塊相同的平均密度。它們用于定義新開發(fā)的對比度分辨率信噪比(CRSNR)測量的信號，其中噪聲是在較大的灰色塊（其具有更好的噪聲統(tǒng)計）中測量的。紅色和藍(lán)色的貼片用于視覺分析。

 

我們可以根據(jù)CRSNR大于可比量(6-14 dB)的音調(diào)范圍定義對比度分辨率動態(tài)范圍。請注意，CRSNR=1（用于在常規(guī)測量中定義DR）對應(yīng)于真正嚴(yán)格的圖像質(zhì)量，其中，如果您確切地知道要查找的內(nèi)容，則該特征僅略微可見。

對比度分辨率測試卡的一個主要優(yōu)點是在色調(diào)映射存在的情況下提供了良好的效果-這種類型的不均勻色調(diào)壓縮保持了局部對比度。色調(diào)映射被廣泛用于人類觀看HDR圖像（在動態(tài)范圍有限的顯示器上）。標(biāo)準(zhǔn)灰度測試卡不能為色調(diào)映射圖提供可靠的結(jié)果。

另外，我們必須指出，雖然我們認(rèn)為“對比度分辨率”測試卡提供了系統(tǒng)性能的優(yōu)異指標(biāo)，但它還不是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。